隨車吊操作的風(fēng)險(xiǎn)因素

  在各種事故頻發(fā)的作業(yè)中，隨車吊事故的數(shù)量很大.后果嚴(yán)重.經(jīng)濟(jì)損失大，一直是安全監(jiān)控的重點(diǎn)專用設(shè)備。隨車吊作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)取決于其特殊的運(yùn)動(dòng)形式和作業(yè)特點(diǎn)。了解其高風(fēng)險(xiǎn)特征對生產(chǎn)和人身安全具有重要意義。

  1.起重材料勢能高的原因:材料勢能高。起重和搬運(yùn)的載荷質(zhì)量很大，一般重達(dá)數(shù)百噸，有的高達(dá)數(shù)百噸。起重和搬運(yùn)過程是將重物懸浮在空中的運(yùn)動(dòng)總和。由于負(fù)載質(zhì)量高.位置很高，所以勢能很高。一旦發(fā)生事故，高勢能會迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能，造成嚴(yán)重后果。

  2.作業(yè)空間范圍大的原因:車間或作業(yè)現(xiàn)場有巨大的金屬結(jié)構(gòu)，高于其他設(shè)備.在設(shè)施和施工人員之上，車載起重材料可以實(shí)現(xiàn)車載起重機(jī)部分或整體在大范圍內(nèi)移動(dòng)和運(yùn)行，不僅增加了作業(yè)區(qū)域，還增加了危險(xiǎn)的影響范圍。

  3.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的多維原因：隨車吊械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定機(jī)械不同，隨車吊在運(yùn)行過程中需要整體移動(dòng)，通過多種機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)起重和搬運(yùn)過程。每個(gè)機(jī)構(gòu)都有大量復(fù)雜的結(jié)構(gòu).形狀不一.運(yùn)動(dòng)各異.速度多變的可移動(dòng)部件，再加上吊裝的三維空間的形成了車載起重機(jī)械危險(xiǎn)點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。

  4.集體作業(yè)的原因:隨車吊作業(yè)是隨車吊司機(jī).地面指揮等多人多環(huán)節(jié)合作完成的作業(yè)。車載起重機(jī)的操作過程是通過地面部的電纜工人捆綁起重物.掛鉤.卸貨時(shí)，車載起重機(jī)司機(jī)根據(jù)地面指揮要求，操作車載起重機(jī)面指揮要求通過空間運(yùn)行，將起重物放入空間*位置。每一個(gè)吊運(yùn)循環(huán)，都是*是多人合作完成的，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都可能發(fā)生事故。