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造成隨車吊吊載重物吊臂下趴的原因
來源：綦江葉偉建筑設(shè)備租賃站 發(fā)布時(shí)間：2019年09月03日
隨車起重運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱隨車吊（crane truck），是一種經(jīng)過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨品的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備。
隨車吊租借過程中吊載重物吊臂下趴現(xiàn)象原因分析
吊臂下沉現(xiàn)象：在起重作業(yè)中止時(shí)，重物向下發(fā)生位移，可分為有定量下沉和持續(xù)性下沉。
有定量下沉原因
1、重載載荷時(shí)由于吊臂伸拉索發(fā)生彈性形變或伸拉索預(yù)緊力不行導(dǎo)致；
2、在起重作業(yè)中止時(shí)，伸縮油缸內(nèi)液壓油降溫的改變和液壓油乳化變質(zhì)引起熱脹冷縮導(dǎo)致。
持續(xù)性下沉原因
在確認(rèn)變幅油缸無下沉和支腿油缸無下沉的前提條件下
1、首要查看平衡閥的內(nèi)泄。在未吊載的條件下，少數(shù)伸出吊臂，變幅至60度以上，拆下平衡閥進(jìn)油膠管和控制油管，若呈現(xiàn)持續(xù)性液壓油外漏，可斷定平衡閥有毛病；
2、掃除平衡閥毛病后根本上可鎖定為伸縮油缸內(nèi)泄。
在了解隨車吊出租過程中吊臂下沉的根本原因后采納如下措施進(jìn)一步斷定毛病源：
假如隨著起重臂下降，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂主動(dòng)縮回的毛病則是由平衡閥封閉不嚴(yán)發(fā)生內(nèi)泄形成的。
假如隨車吊軟管接頭處無液壓油流出，起重臂主動(dòng)縮回的毛病則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴(yán)形成內(nèi)泄，應(yīng)拆卸替換液壓缸活塞油封。
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