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隨車吊跑偏問題講解
來源:lqcdj.cn 發(fā)布時(shí)間:2021年04月22日
正常情況下,重慶隨車吊租賃車懸掛系統(tǒng)故障導(dǎo)致跑偏的概率很低,那么是什么因素導(dǎo)致跑偏呢?
例如,如果隨車吊輪胎氣壓不足,胎面花紋有不同程度的磨損,懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,或者懸架受傷、變形、移位等。就會(huì)出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。另一個(gè)常見的原因可能是四個(gè)車輪定位不準(zhǔn)確,前輪外傾角和主銷角不正確,或者前束角太小等。如果隨車吊車架變形,前軸移位,有負(fù)前束和豎臂,兩個(gè)前片簧彈片不同,橫直拉桿球頭銷松動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生偏差。
如果制動(dòng)時(shí)跑偏現(xiàn)象加劇,需要檢查制動(dòng)系統(tǒng),因?yàn)樽笥逸喼苿?dòng)力不相等,也會(huì)導(dǎo)致跑偏現(xiàn)象。
例如,如果隨車吊輪胎氣壓不足,胎面花紋有不同程度的磨損,懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,或者懸架受傷、變形、移位等。就會(huì)出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。另一個(gè)常見的原因可能是四個(gè)車輪定位不準(zhǔn)確,前輪外傾角和主銷角不正確,或者前束角太小等。如果隨車吊車架變形,前軸移位,有負(fù)前束和豎臂,兩個(gè)前片簧彈片不同,橫直拉桿球頭銷松動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生偏差。
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